涡轮蜗杆啮合检测仪结构设计

涡轮、蜗杆作为高精度工件，对于它们的质量检测尤为重要，现有技术的针对涡 轮、蜗杆检测的装置，结构较为复杂，检测过程较为麻烦，耗时耗力，检测效率也不高，检测 成本较高。文章源自 solidworks教程网 http://gocae.comsolidworks教程网-http://gocae.com/3655.html

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三维坐标蜗杆测量

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涡轮蜗杆啮合检测仪结构设计

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图中，1 为底板，2 为涡轮检测装置，3 为蜗杆检测装置，4 为滑动固定板，5 为滑块 I，6 为调节固定架，7 为滑块座，8 为上顶尖，9 为下顶尖，10 为调节 螺丝，11 为导轨，12 为滑 块 II，13 为固定板，14 为工件固定座，15 为外圆顶尖，16 为内孔顶尖，17 为手柄，18 为涡轮 检测机构，19 为蜗杆检测机构。文章源自 solidworks教程网 http://gocae.comsolidworks教程网-http://gocae.com/3655.html

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有底板 1、涡轮检测 装置 2 和蜗杆检测装置 3 ；涡轮检测装置 2 和蜗杆检测装置 3 分别安装在底板 1 上，并 相互配合使用。涡轮检测装置 2 包括有滑动固定板 4、滑块 I5 和涡轮检测机构 18 ；滑块 固定板 4 安装在底板 1 上，滑块 I5 安装在滑动固定板 4 上并滑动配合，涡轮检测 机构 18 安装在滑动固定板 4 上。 涡轮检测机构 18 包括有调节固定架 6、滑块座 7、上顶尖 8 和下顶尖 9，调 节固定架 6 竖直安装固定在滑块 I5 上，滑块座 7 安装在调节固定架上 6 并通过安装在 调节固定架 6 顶端的调节螺丝 10 调节滑块座 7 安装的高度，上顶尖 8 安装在滑块座 7 的上 端，下顶尖 9 安装在滑块座 7 的下端，在上顶尖 8 和下顶尖 9 之间装夹安装涡轮。蜗杆检测装置 3 包括有导轨 11、滑块 II12、固定板 13 和蜗杆检测机构 19 ；导轨 11 安装在底板 1 上，滑块 II12 安装在导轨 11 上并滑动配合，固定板 13 固 定安装在滑块 II12 上，蜗杆检测机构 19 安装在固定板 13 上。蜗杆检测机构 19 包括有工件固定座 14、外圆顶尖 15 和内孔顶尖 16，工 件固定座 14 安装在固定板 13 上，外圆顶尖 15 安装在工件固定座 14 的上端，内孔 顶尖 16 安装在工件固定座 14 的下端，在外圆顶尖 15 和内孔顶尖 16 之间装夹安装蜗杆。外圆顶尖 15 上设置有手柄 17，通过手柄 17 可控制外圆顶尖 15 转动，同步带 动外圆顶尖 15 和内孔顶尖 16 之间的蜗杆转动。文章源自 solidworks教程网 http://gocae.comsolidworks教程网-http://gocae.com/3655.html

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涡轮蜗杆啮合检测仪工作过程中，通过调节涡轮检测机构 18 在滑块 I5 上移动，再通过调节蜗杆检测机构 19 在滑块 II12 上移动，使涡轮检测机构 18 上装夹的 涡轮和蜗杆检测机构 19 上装夹的蜗杆相互啮合，手柄 17 带动蜗杆转动，进而带动涡轮和蜗 杆之间啮合转动，对蜗杆进行跳动检测时，涡轮选取为标准涡轮，通过涡轮和蜗杆相互之间 啮合转动，测试蜗杆转动是否有跳动状况发生，跳动则说明蜗杆质量存在缺陷 ；对涡轮进行 跳动检测时，蜗杆选取标准蜗杆，通过涡轮和蜗杆相互之间啮合转动，测试涡轮转动是否有 跳动状况发生，跳动则说明涡轮质量存在缺陷，从而来检测到涡轮或者蜗杆质量的优劣，通 过手柄17带动涡轮和蜗杆之间啮合转动，检测完毕后，通过调节涡轮检测机构18在滑块I5 上移动，或调节蜗杆检测机构 19 在滑块 II12 上移动，使涡轮和蜗杆之间解除啮合状态。文章源自 solidworks教程网 http://gocae.comsolidworks教程网-http://gocae.com/3655.html

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涡轮蜗杆啮合检测仪结构简单，使用方便，有效的检测涡轮和蜗杆的质 量，检测效率高，方便快捷，节省检测的成本。