双主轴车铣复合加工中心结构设计

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原文出处:
Inventor:肖普胡胤康 
Original Assignee:乐清市拓普数控机床有限公司
Priority date: 2017-04-05
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随着机械加工领域的技术发展,对机床的功能性越来越高,大多数普通车铣 复合机床,只能把数控机床的普通刀架换成带动力刀具的刀塔,来实现机床的高精度的性 能等,但是,由于由于动力刀塔的结构复杂,体积较大,换刀时间长,造价成本比较高,导致 带具有动力的刀塔的车铣复合机床在使用上受到一定的阻碍.

双主轴车铣复合加工中心结构设计

因此,研发一款具有结构简 单、成本低、加工效率高、加工精度高的车铣复合机床具有一定市场前景。且现有的车铣复 合机床只有单向加工功能,在加工工件的过程中常常需要双面加工,单向加工效率不高,且 加工过程中对工件稳固不利,对于大型的加工工件,在搬运上机台上比较麻烦,且易造成安 全隐患。

双主轴车铣复合加工中心结构设计

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车铣复合机床的优点是:

 

该车铣复合机床通过在机座上设置有与主轴装置相配合 的副主轴装置,在加工零件时,待组合刀装置对主轴装置上的零件加工完成后,副主轴装置 向主轴装置方向动作,副主轴装置将主轴装置上已加工的零件的一端夹持住,副主轴装置 退回原位且与组合刀装置配合,组合刀装置对零件的另一端进行加工,从而实现该车铣复 合机床对零件的双向加工,从而提高了该车铣复合机床的加工效率和加工精度,且该车铣 复合机床具有结构简单、成本低的优点。

双主轴车铣复合加工中心结构设计

双主轴车铣复合加工中心结构设计

双主轴车铣复合机床结构设计

双主轴车铣复合加工中心结构设计

机座10、固 定在机座10上的出料输送装置、固定在机座10的一端上且用于夹装加工件的主轴装置20、 活动设置在机座10的另一端上且用于夹装加工件的副主轴装置30、活动设置在机座10上的 滑台装置40、对应主轴装置20与副主轴装置30之间处设置在滑台装置40上的组合刀装置 48、控制中心。滑台装置40与控制中心连接,主轴装置20包括固定在机座10上 的主轴箱21、设置在主轴箱21内的主轴22、与主轴22联动设置的第一弹性夹头23、设置在机 座10上且用于驱动主轴22转动的第一电机24,副主轴装置30包括设置在机座10上的 Z轴滑块31、活动设置在Z轴滑块31上的滑板32、固定在滑板32上的副主轴箱33、设置在副主 轴箱33内的副主轴34、与副主轴34联动设置的第二弹性夹头35、

双主轴车铣复合加工中心结构设计

固定在滑板32上且用于驱 动副主轴34转动的第二电机36,机座10上对应滑板32处固定有一个气缸37,该气缸 37可驱动滑板32在Z轴滑块31上左右往复移动。气缸37的活塞杆371上设置有一个连 接板38,该连接板38的一端固定在滑板32的一端上,且活塞杆371通过连接板38驱动滑板32 在Z轴滑块31上左右往复移动。通过气缸的活塞杆驱动连接板,连接板随活塞杆动作且带动 滑板在Z轴滑块上左右往复移动,便于副主轴装置分别与主轴装置、组合刀装置配合,从而 实现该车铣复合机床的双向加工功能。

双主轴车铣复合加工中心结构设计

滑台装置40包括设置在机座10上的Z轴滑动导轨41、设置 在Z轴滑动导轨41上且可在Z轴滑动导轨41上左右往复移动的大拖板43、设置在大拖板43的 上端面上的X轴滑动导轨44、设置在X轴滑动导轨44上且可在X轴滑动导轨44上前后往复移 动的滑台支架45、设置在滑台支架45上的Y轴滑动导轨46,所述的滑台支架45上设置有可在 Y轴滑动导轨46上下往复移动的小拖板47,且小拖板47上设置有可随小拖板47上下往复移 动的组合刀装置48,该组合刀装置48包括固定在小拖板47上的刀座481、若干个设置在刀座 481上的刀具482、对应刀座481的上方处设置在小拖板47上的铣钻动力头483。

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刀具 482的个数为5-12个。刀座上采用多个刀具,提高了该车铣复合机床的加工效率。通过在机 座上设置有可带动组合刀装置向Z轴、X轴、Y轴方向移动的滑台装置,从而组合刀装置可对 主轴装置、副主轴装置上的零件进行多个方位加工,提高了该车铣复合机床的加工效率和 加工精度,且该组合刀装置具有结构简单、体积小的优点。滑台支架45上设置有罩盖在Y轴滑动导轨46、X轴滑动导轨 44、Z轴滑动导轨41上的防尘护罩50,且防尘护罩50上设置有一个隔离钣金51,该隔离钣金 51将主轴装置20、副主轴装置30、组合刀装置48与滑台装置40分隔开来。通过在滑台支架上 设置有起防尘作用的防尘护罩,该防尘护罩可避免粉尘、铁屑落入到滑台装置内,且隔离钣 金可避免铁屑飞溅到滑台装置内,从而提高了滑台装置工作的可靠性 。

双主轴车铣复合加工中心结构设计

 
  • 本文由 smellycat Published on 2018年11月9日